La start-up suisse Navifare, créée par d’anciens cadres de Google Travel et Kayak, lance un agent d’intelligence artificielle (IA) qui « revérifie » les tarifs aériens et revendique 67 % de succès en phase bêta.

Navifare officialise le lancement d’une plateforme agentique destinée à vérifier, en temps réel, si un vol repéré ailleurs peut être obtenu moins cher. Fondée à Zoug en Suisse par Simone Lini, qui a dirigé le développement commercial EMEA de Google Flights, et George Hadjiyiannis, ancien VP Product chez Kayak, l’entreprise positionne son service comme un « avis complémentaire » sur les prix aériens.

Pour ce faire, Navifare mise sur une mise aux enchères inversée d’une minute. L’utilisateur colle l’itinéraire trouvé sur un site tiers, puis un réseau d’agences partenaires dispose de 60 secondes pour proposer un meilleur tarif. Ces acteurs mobilisent des contrats négociés, accords de consolidateurs et tarifs privés, souvent absents des comparateurs publics, pour soumettre des offres concurrentes. L’usager retient la proposition la plus basse et réserve directement, sans étapes supplémentaires. L’OTA partenaire rémunère alors Navifare via un partage de revenus pour chaque réservation ainsi remportée.

En quête d’inventaires « invisibles »

La démarche répond à une réalité bien connue du secteur : la tarification aérienne est fragmentée et varie selon les canaux de distribution. Navifare indique avoir trouvé un prix inférieur dans deux recherches sur trois (67 %) au cours de la phase de tests et observé, en cas de succès, une économie moyenne de 18 %. L’objectif affiché est d’éviter aux voyageurs de payer plus que nécessaire en mettant en concurrence, en temps réel, des inventaires « invisibles » pour le grand public.

« Les prix des vols sont répartis sur des centaines de sources », explique Simone Lini, CEO et cofondateur  de Navifare. « Chacune affiche un tarif différent pour le même siège. Nous avons créé Navifare pour donner aux voyageurs accès à des tarifs qu’ils ne trouveraient jamais seuls. »

Dans un marché dominé par les métamoteurs et les agences en ligne, l’approche par enchère inversée remet les agences au cœur du sourcing tarifaire. Elle pourrait intéresser les voyageurs pour des itinéraires complexes ou des périodes de forte demande, où les écarts de prix s’accentuent. Pour les agences, le dispositif sert aussi de canal d’acquisition « à forte intention », avec une visibilité instantanée sur les prix concurrents.