En 2016, DJI ajoutait les grands incendies de forêt à la liste des zones que ses drones refusaient de survoler automatiquement. Une décennie plus tard, la logique a changé : le pilote est davantage responsabilisé. Mais une règle reste valable partout : on ne fait jamais voler un drone près d’un incendie.
2016 : le géorepérage étendu aux incendies
Après avoir verrouillé les abords des aéroports, DJI avait intégré en 2016 à son système GEO des zones temporaires autour des feux de forêt aux États-Unis. Objectif : éviter que des drones de loisir ne gênent les avions et hélicoptères bombardiers d’eau, contraints de suspendre leurs largages dès qu’un drone est repéré dans le secteur.
2025 : DJI passe des interdictions aux avertissements
Le 13 janvier 2025, DJI a abandonné aux États-Unis son système de zones interdites au profit des données officielles de la FAA. Les anciennes zones bloquées sont devenues des zones d’avertissement renforcé : le drone alerte le pilote, mais ne l’empêche plus de décoller, comme l’a expliqué DroneDJ. En Europe, DJI s’appuie déjà depuis 2024 sur les données des autorités nationales. La responsabilité repose donc pleinement sur le télépilote.
Pourquoi il ne faut jamais voler près d’un incendie
- Un drone peut provoquer l’arrêt des largages aériens et retarder la lutte contre le feu.
- Une collision avec un avion ou un hélicoptère peut avoir des conséquences graves.
- En France, les zones d’intervention des secours font l’objet de restrictions de vol : consultez la carte Géoportail et les informations de la préfecture avant tout vol.
Les drones restent toutefois de précieux alliés des pompiers : équipés de caméras thermiques, ils aident les secours professionnels à repérer les foyers et à surveiller les lisières.
Ce qu’il faut retenir
- DJI bloquait en 2016 le survol des incendies via son système GEO.
- Depuis 2025, aux États-Unis, ses drones avertissent sans bloquer : le pilote est responsable.
- Ne faites jamais voler un drone de loisir à proximité d’un feu.
