Après une année 2025 record, l’aéroport Nice Côte d’Azur aborde l’hiver avec un terminal agrandi et quelques nouveautés au départ. La principale : pour la première fois, une liaison directe vers New York est maintenue toute la saison froide. De quoi intéresser les voyageurs de la Riviera et de Monaco, mais aussi les professionnels du tourisme local.
Un Terminal 2 taillé pour 18 millions de passagers
L’extension du Terminal 2, lancée en 2022, a été inaugurée le 13 avril 2026 par le ministre des Transports Philippe Tabarot. Elle représente 25 211 m² de surface de plancher sur une emprise au sol de 9 900 m². Elle compte six portes d’embarquement, six salles de pré-embarquement, 36 banques d’enregistrement et un nouveau tri-bagages. La capacité totale de la plateforme passe à 18 millions de passagers par an.
Le projet a été contesté. En décembre 2023, la cour administrative d’appel de Marseille avait jugé insuffisante l’évaluation de la hausse du trafic dans l’étude d’impact. Le complément réalisé depuis estime à 28 730 mouvements la croissance annuelle du trafic entre 2024 et 2034, dont 14 249 directement liés à l’extension.
Un trafic porté par l’international
En 2025, l’aéroport a accueilli 15,23 millions de passagers, soit 3,2 % de plus qu’en 2024, pour 163 052 mouvements d’avions. Le trafic international a progressé de 4,7 % et le long-courrier de 5,8 %, tandis que les vols intérieurs ont légèrement reculé (-0,3 %). L’aviation d’affaires a gagné 4 % de mouvements sur les trois plateformes du groupe : Nice, Cannes-Mandelieu et le golfe de Saint-Tropez. Sur le plan environnemental, l’aéroport revendique le niveau 5 de l’Airport Carbon Accreditation.
L’été 2026 devait afficher un record de quinze lignes long-courriers, dont sept vers les États-Unis, avec United, American Airlines et Delta.
Nice-New York, même en hiver
La Compagnie, spécialiste de la classe affaires, prolonge sa ligne Nice-Newark sur l’hiver 2026-2027. Selon Air Journal, il s’agit de la première liaison directe Nice-New York proposée hors saison estivale. Le programme prévoit deux rotations hebdomadaires :
- Nice – Newark les mardis et vendredis, départ 12h00, arrivée 15h30.
- Newark – Nice les lundis et vendredis, départ 20h30, arrivée 10h20 le lendemain.
Les vols sont assurés en Airbus A321neo long rayon d’action, configuré en 76 sièges-lits de classe affaires, avec Wi-Fi gratuit et illimité.
easyJet ajoute Le Caire et Lyon
easyJet lance cet hiver neuf nouvelles lignes au départ de la France, ouvertes entre le 2 septembre et le 28 octobre 2026. Deux concernent Nice : Nice – Le Caire, une première pour la compagnie depuis cette base, et une liaison Nice – Lyon dans les deux sens. La plupart de ces lignes sont opérées deux fois par semaine, avec des tarifs d’appel à partir de 40 euros sur certaines routes européennes, dont Nice.
Ce qu’il faut retenir
- Le nouveau Terminal 2 apporte plus de comptoirs et de portes : vérifiez bien votre terminal de départ avant de vous rendre à l’aéroport.
- Pour New York cet hiver, La Compagnie est la seule option directe annoncée depuis Nice, uniquement en classe affaires.
- Nice – Le Caire avec easyJet ouvre une option directe et économique pour l’Égypte depuis la Côte d’Azur.
- Passagers non européens, ou vos invités venus de l’étranger : prévoyez de la marge au contrôle des frontières, où l’EES allonge les délais.
Photo d’illustration : Olivier Cleynen, Wikimedia Commons, CC BY 4.0.
