Du 23 au 26 septembre 2026, le Port Hercule a accueilli la 35e édition du Monaco Yacht Show. Avec 118 superyachts à flot, 560 exposants et 30 678 visiteurs, le salon confirme sa place de rendez-vous mondial de la grande plaisance. Les chiffres définitifs, publiés début octobre, dessinent une édition riche en premières.
Une flotte riche en nouveautés
Selon le bilan publié par Yachting Pages le 8 octobre, 118 superyachts étaient exposés, pour une longueur moyenne de 47,5 mètres et une valeur de flotte estimée à 4,5 milliards d’euros. Plus de 40 % des unités, soit 50 yachts, ont été livrées en 2026 : le salon a servi de vitrine à toute une génération de bateaux tout juste sortis des chantiers.
Le plus grand yacht du port était le Leviathan d’Oceanco, 111 mètres, livré en novembre 2025 et présenté pour la première fois dans un salon. La première mondiale la plus attendue revenait au Nixie de Lürssen, 102,4 mètres, livré en juin 2026 et dessiné par le studio RWD. L’analyse de YachtBuyer cite aussi l’Amels 80 Pangea, premier exemplaire de la série montré au public, et le Amor à Vida de CRN (67,55 mètres), premier superyacht hybride du chantier italien, en première européenne.
Les chiffres clés de l’édition
| Indicateur | 2026 |
|---|---|
| Superyachts exposés | 118 |
| Longueur moyenne | 47,5 m |
| Plus grand yacht | Leviathan, 111 m |
| Valeur estimée de la flotte | 4,5 milliards d’euros |
| Exposants | 560 |
| Visiteurs | 30 678 |
| Annexes (tenders) exposées | 72 |
| Don à la Fondation Prince Albert II | 55 000 euros |
Parmi les visiteurs, 13 368 étaient des invités privés des exposants et 648 des visiteurs pré-qualifiés porteurs d’un projet de yacht. Côté courtage, YachtBuyer recensait à l’ouverture 70 yachts à vendre, pour environ 2,5 milliards de dollars de prix demandés.
Voiliers, annexes et design : un salon qui s’agrandit
Les grands voiliers avaient leur espace au quai l’Hirondelle. Le magazine allemand YACHT mettait en avant le ketch Simena d’Ares Yachts (62 mètres), le Swan 128 Raijin et le Magic de Vitters (44 mètres). Pour les amateurs de jouets nautiques, l’Adventure Area a pris ses aises : 72 annexes réparties sur trois quais, le quai Antoine Ier ayant été ajouté cette année.
Autre nouveauté, la Designer Gallery a remplacé l’ancien espace consacré au design et à l’innovation. Quatorze studios de design et d’architecture navale y présentaient leurs projets, une manière de montrer au public les bateaux de demain avant même leur mise en chantier.
Blue Wake : la plaisance qui réduit son empreinte
Lancé en 2025 avec la Water Revolution Foundation, le programme Blue Wake réunissait 60 exposants validés sur des critères d’émissions, de matériaux, de protection marine et d’exploitation. Six lauréats ont été récompensés le 22 septembre, dont le chantier génois Amico & Co. pour son site alimenté à l’énergie solaire, Marina Ibiza pour la restauration d’herbiers de posidonie, et le Simena, prix spécial yacht grâce à une propulsion hybride parallèle 11 % plus performante que la moyenne de la flotte dans l’évaluation YETI.
Le salon a par ailleurs renouvelé son don annuel à la Fondation Prince Albert II de Monaco, d’un montant de 55 000 euros cette année.
Ce qu’il faut retenir
- 35e édition du 23 au 26 septembre 2026, avec 118 superyachts, 560 exposants et 30 678 visiteurs.
- 50 yachts livrés en 2026 et la première mondiale du Nixie (102,4 m) ; le Leviathan (111 m) était le plus grand du port.
- Le programme Blue Wake a distingué six initiatives durables, dont le voilier hybride Simena.
- La prochaine édition est annoncée du 22 au 25 septembre 2027.
Photo d’illustration : Renek78, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
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